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PARIS 플랫폼은 CAN, MOST, USB, Ethernet 및 SDHC 등의 인터페이스를 지원하고 다중 비디오 인/아웃 기능을 가진 확장 가능한 자동차 그래픽스 시스템, 오디오 처리 모듈, 애플리케이션 프로세서 등을 보유하고 있다.

알테라는 이 종합적인 개발시스템의 개발을 돕기 위해 12 개가 넘는 하드웨어 및 소프트웨어 IP 제공업체들과 협력했다. 이 개발 시스템에는 알테라의 Stratix II FPGA가 탑재되어 있는 미리 프로그램 된 보드, WVGA 터치스크린 TFT 디스플레이, 참조 디자인, 소프트웨어 스택 및 드라이버, 케이블링, 파워 서플라이, 문서화된 리소스 CD 등이 포함되어 있다. 또한 설계 엔지니어들이 차별화된 인포테인먼트 제품을 제작하거나 변화하는 시장 요구에 따라 신속하게 제품을 개선할 수 있도록 데모 디자인과 IP 함수 라이브러리도 제공한다. 이 플랫폼은 미래의 IP를 손쉽게 통합하고 인포테인먼트 애플리케이션을 신속하고 효율적으로 개발할 수 있도록 설계되었으며 개발 시간 및 시스템 비용을 50%까지 절감할 수 있도록 하는 확장 가능한 프레임워크 기능을 제공한다.
 
PARIS 플랫폼은 또한 알테라의 저가형 고성능 HardCopy® II 스트럭처드 ASIC을 통해 비용을 절감해 줌으로써 기능이 풍부한 인포테인먼트 애플리케이션의 대량 생산에 적합한 개발 시스템을 제공한다. 일부의 기능만을 필요로 하는 저가의 대량 인포테인먼트 시스템의 경우, 설계 엔지니어들은 알테라의 저가형, 저전력 Cyclone® II FPGA 나 Cyclone III FPGA를 사용해 애플리케이션을 구현할 수 있다.

MSC Group의 사장 겸 TRS-STAR의 제너럴 매니저인 맨프레드 슈바츠트라우버 (Manfred Schwarztrauber)는 “전통적으로 인포테인먼트 디자이너들은 자신들의 시스템 플랫폼에 일정치 않은 하드웨어 및 소프트웨어 프레임워크를 가진 여러 종류의 마이크로컨트롤러를 사용해 왔다. 이 방법은 개발 시간이 길어지고 시스템 비용이 증가될 뿐만 아니라, 컨트롤러의 구조가 미래의 반도체 기술로 이식될 수 없어 고객들이 시스템 노후화의 위험을 맞게 된다. PARIS 플랫폼은 우리의 자동차 업계 고객들이 IP를 인포테인먼트 애플리케이션에 매끄럽게 통합될 수 있도록 하는 포괄적인 설계 방법론을 제공한다. “고 말했다.

시장 조사 회사인 아이서플라이(iSuppli)에 따르면 자동차 인포테인먼트 시장은 2012년까지 총 500억 달러 이상으로 성장할 것으로 예상된다. 아이서플라이의 자동차 전장분야의 수석 애널리스트인 리차드 로빈슨(Richard Robinson)은 “자동차 생산이 연평균3%의 안정적인 성장률을 보여주고 있는 가운데 자동차 인포테인먼트 세그먼트는 훨씬 빠른 속도로 확장되고 있다. 오늘날 대부분이 미개발 영역으로 남아있는 자동차 인포테인먼트 시장이 2006년에서 2013년까지 연평균 8%의 성장률을 보여줄 것으로 예상한다.”고 말했다.

알테라의 마케팅 이사인 루이 렁(Louie Leung)은 “비용 효율적으로 인포테인먼트 시스템을 개발하고 이를 대량 생산할 수 있는 능력은 급속하게 성장하고 있는 인포테인먼트 시장의 시스템 제조업체들에게는 중요한 이점이다. FPGA를 코어에 사용하고 있는 PARIS 플랫폼은 자동차 인포테인먼트 디자이너들에게 하드웨어, 소프트웨어 및 IP의 기능을 가지고 있는 단일 확장 가능한 시스템 플랫폼을 제공하고 있는 유일무이한 플랫폼이다. 이 방식은 설계 엔지니어들에게 개별적인 시스템에 필요한 IP를 선택할 수 있는 용이성 및 유연성을 제공하여 설계 시간 및 개발 비용을 상당히 감소시킨다.”고 말했다.