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드라이버 IC를 통합한 L99DZ70XP는 도어 내부의 다양한 위치에 일반적으로 장착되는 개별 드라이버를 제거하여, 보다 쉽게 적용되며 장기적으로 더욱 향상된 신뢰성을 제공하는 콤팩트한 통합 도어-존 컨트롤러를 구현해 준다.

최근 차내에서 기대되고 있는 ‘육체적 안락함 (creature comforts)’은 운전자 및 승객용 도어 내부에 장착되는 수많은 전력 시스템들에 적용이 되고 있다. 모터-구동 도어-미러 조정 기능뿐만 아니라, 그 외 미러 기능들로는 차량이 주차되었을 때 자동 폴딩 (powered folding) 기능, 자동 서림 방지 기능을 위한 히터, 야간 주행 편의성을 강화하기 위한 일렉트로크롬 밝기 조정 (dimming) 기능 등이 있다. 모터-구동 록 (lock) 및 데드록 (deadlock) 기능 역시 다양한 형태의 자동차에서 보안성과 편의성을 강화시킨다. 이외에도 안전등 또는 방향지시등과 같은 기능성  조명뿐만 아니라 차안의 발밑 공간용 조명과 같은 내부 방향 조명 등의 기능들이 역시 기대되고 있다. 이러한 조명 회로의 경우, LED 또는 전통적인 벌브 (bulb)의 사용 여부에 따라 다양한 램프-구동 특성들이 요구된다. L99DZ70XP 는 이러한 하이-엔드 기능들을 위한 모든 드라이버 회로를 단일칩에 통합함으로써 다수의 개별 어셈블리의 설계 및 실장을 줄이기 때문에 비용과 공간을 절감하면서 타임투마켓을 가속화시켜준다. 많은 연결 및 잠재적인 고장을 제거함으로써, 이 단일칩 솔루션은 필드 신뢰성 역시 증가시켜 준다.

L99DZ70XP 의 통합 EC-미러 컨트롤러는 최초의 오토모티브 드라이버 IC이다. 기존의 EC 컨트롤러는 일반적으로 고전력 외부 레지스터를 필요로 하는 레귤레이터를 사용하지만, L99DZ70XP 는 EC 요소를 구동하는 소형 외부 MOSFET을 위한 제어 신호를 생성한다. 이를 통해 공간 및 비용을 절감하는 동시에 신뢰성 강화를 위한 폐쇄-루프 전류 제어가 가능하다.
 
L99DZ70XP의 6개 출력은 미러 위치조정 및 폴딩, 도어-록 액츄에이션 (actuation) 등과 같은 모터-구동 애플리케이션을 위해 최적화되었다. 최대 4개의 드라이버가 조명 애플리케이션을 위해 제공되며, 이 중 2개는 각각 LED 또는 전통적인 벌브를 구동하도록 프로그래밍이 가능하다. 다른 출력은 미러 서리방지장치 (defroster)를 구동하기 위해 최적화되었다. 각 드라이버들은 정확한 전류 제어를 위해 펄스폭변조 (pulse-width modulation) 방식을 사용한다. 다른 성능으로는 차량 배선내에서 잠재적으로 손상가능한 서지 (surge)를 일으키는 높은 초기 전류를 방지하기 위해서 모터 또는 벌브와 같은 부하에 대한 소프트-스타트 (soft-start) 기능이 있다. 민감한 전자 시스템을 점점 더 많이 장착하면서 차량이 진화함에 따라 이와 같은 서지를 방지하는 것이 매우 중요해 졌다. L99DZ70XP는 고장-발견 및 수리를 지원하는 각각의 출력에 대한 진단 정보 등과 같은 정보를 호스트 컨트롤러와 교환하기 위해 업계 표준 SPI 링크를 통한 시리얼 통신을 사용한다.

L99DZ70XP는 ST의 도어 존 (Door Zone) 통합 드라이버 제품군에 추가로 구성된다. ST의 도어 존 제품군은 다양한 시장을 겨냥하여 차량의 운전석, 앞좌석 및 뒷좌석 도어를 위해 다양한 기능들을 제공하는 7개의 디바이스를 제공하고 있다. L99DZ70은 자동차 표준으로 인증되었으며, 모든 자동차 동작 환경에서 높은 신뢰성을 제공하기 위해 강화된 온도 특성을 가진 36핀 PowerSSO-36패키지로 제공된다.