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새롭게 출발하는 통합 NXP의 비전, 안전한 스마트 커넥티드 세상을 선도한다!
2015년 12월 20일
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http://www.nxp.com
진선옥 기자 (jadejin@all4chip.com)
저작권©올포칩 미디어. 무단전재 및 재배포를 금지합니다.
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업계에서 가장 빠른 절연 게이트 드라이버, 높은 전력밀도와 효율, 신뢰성 제공
고전압 애플리케이션에서 시스템을 보호하고 신뢰성을 높이기 위해 절연 디바이스의 중요성이 날로 높아지고 있다. TI 코리아의 조진우 부장은 “절연 디바이스는 고전압 유닛과 저전압 유닛 사이에 데이터 및 전력 전송을 가능하게 동시에 낙뢰와 같은 위험한 DC 또는 통제되지 않은 과도 응답전류가 전력망을 유입되는 것을 방지한다.”고 설명하고, “이와 같은 안전성 요구에 부합하는 동시에 전력밀도를 높이고 절연 견고성을 보장하는 효율적인 절연 솔루션이 필요하다.”고 밝혔다.
가장 높은 전력밀도와 높은 효율을 자랑하는 TI의 12V, 10MHz DC/DC 컨버터
전력변환 애플리케이션은 갈수록 보다 뛰어난 에너지 효율과 고전압, 고집적은 물론, 높은 전력밀도를 갖춘 디바이스를 필요로 하고 있다. TI는 이러한 요구에 대응할 수 있도록 자체 개발한 고유의 시리즈 커패시터 벅 토폴로지(Series Capacitor Buck Topology) 방식을 적용해 업계에서 가장 높은 전력밀도를 구현한 새로운 DC/DC 컨버터 TPS54A20을 출시했다.
멘토 그래픽스의 MicReD 파워 테스터 600A, 전기 자동차의 파워 전자장비의 열 신뢰성 테스트
EV/HEV 자동차를 비롯해 여러 전자장비에 전력소자 및 충방전 프로세서가 크게 늘어나면서 열 신뢰성 문제가 더욱 중요해지고 있다. 특히 이러한 전력 소자들의 오작동은 곧바로 위험과 직결될 수 있고, 또한 자동차 리콜 등과 같은 엄청난 비용부담을 유발할 수 있어 열 문제를 해결할 수 있는 방안과 대책이 필요하다.
ADAS + 인포테인먼트를 위한 보다 강력한 프로세서와 아날로그, 무선기술 지원
자동차 마켓 공략을 본격화하고, 다양한 제품군을 기반으로 활동을 강화하고 있는 TI가 자동차 마켓에서 빠른 성장세를 기록하면서 성공적인 행보를 보이고 있다. TI는 2015년 기준, 전체 매출의 15%에 해당하는 19억 5천만달러를 자동차 마켓에서 거둬들였으며, 신규 제품의 성장률은 두 배에 이를 정도로 빠르게 마켓 장악력을 넓혀가고 있다.
실리콘랩스의 무선 게코 SoC 포트폴리오, 2.4GHz 프로토콜에서 무선 메쉬 네트워크까지 지원
실리콘랩스가 지그비(ZigBee), 스레드(Thread), 블루투스 스마트(Bluetooth Smart)와 2.4GHz 대역의 독자 프로토콜을 지원하는 새로운 무선 SoC 포트폴리오를 선보였다. 이를 통해 IoT(Internet of Things) 시장의 다양한 애플리케이션을 지원할 수 있는 기능/성능/가격 구성을 갖춤으로써 최적의 솔루션을 제공할 수 있게 되었다.
새로운 에뮬레이션 시대를 여는 멘토의 차세대 솔루션, ‘밸로체 앱’ 출시
소프트웨어 시뮬레이션보다 최고 2천배까지 빠른 하드웨어 에뮬레이션 시대가 도래했다. 멘토 그래픽스 에뮬레이션 사업부의 제품 마케팅 매니저인 가브리엘리 쁠리니(Gabriele Pulini)는 “이제 에뮬레이션 시대는 제 4기로 접어들고 있다.
키사이트, 향상된 인터페이스와 성능으로 무장한 X 시리즈 신호 분석기 출시
키사이트테크놀로지스 코리아가 디자인 시뮬레이션 단계에서부터 제품의 보수관리까지 포괄적인 지원이 가능한 5개 등급의 새로운 X 시리즈 신호 분석기를 출시했다. 새로운 X 시리즈 신호 분석기는 차세대 무선통신 기기 및 우주, 항공 방위산업의 개발자에게 뛰어난 성능과 편리한 인터페이스 성능을 제공한다.
복잡한 S/W, H/W, 네트워크, EDS 설계, 이제 시스템 엔지니어링 툴 하나로 최적화!
자동차 애플리케이션은 그 어느 때보다 혁신을 거듭하며 진화하고 있으며, 이로 인해 복잡성 또한 기하급수적으로 증가하고 있다. 현재 차량 한대에는 200여개의 ECU가 장착되어 있으며, 소프트웨어 코드라인은 6,500만개에 이르고, 배선 길이는 4.3km, 노드 수도 140여개에 이를 정도다.
자동차 배터리 설계, 고정밀 모니터링 솔루션으로 더욱 스마트하게!
2008년 9월 업계 최초로 자동차용 배터리 모니터링 솔루션을 선보였던 리니어 테크놀로지가 3세대 LTC6804를 대체할 수 있는 드롭-인 방식의 고전압 배터리 스택 모니터 4세대 솔루션인 LTC6811을 출시했다.
맥심의 MCU SoC 솔루션, 웨어러블 시장 공략 가속
스포츠 웨어러블 애플리케이션을 비롯해 다양한 IoT 마켓이 부상하면서 이에 적합한 최상의 SoC 솔루션 개발에 대한 관심도 높아지고 있다. 맥심의 기술 수석인 다미안 안잘도(Damian Anzaldo)는 “웨어러블 기기의 기능이 갈수록 복잡해지면서 이를 처리할 수 있는 보다 강력한 프로세서 및 대용량 메모리는 물론, 공공에 노출되는 기기의 특성상 특별한 보안기능을 갖춘 SoC가 필요하다.”고 지적하고, “맥심은 갈수록 증가하는 센서에 부합하는 대용량 메모리를 탑재하는 것과 동시에 전력에 최적화된 메모리 접근방식을 통해 전력소모를 낮추는 것은 물론, 금융분야에서 이미 입증된 맥심의 보안 기술을 탑재한 MCU SoC를 웨어러블 마켓에 공급하고 있다.”고 밝혔다.
TI, 최신 TDA 프로세서로 ADAS 포트폴리오 확장
TI 코리아는 자동차 제조업체들이 엔트리카와 중형차에서 보다 향상된 서라운드 뷰 시스템을 개발할 수 있도록 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 포트폴리오를 확장한다고 밝혔다. 차량용 SoC 제품군의 신제품인 TDA2Eco 프로세서는 다른 TDA 디바이스처럼 이기종의 확장 가능한 아키텍처를 기반으로 개발돼 자동차 제조업체에게 성능, 저전력, ADAS 영상 분석으로 이루어진 최적의 조합을 제공한다.
웨어러블 및 IoT 제품을 위한 초소형, 최저전력 배터리 관리 솔루션
TI 코리아는 웨어러블 및 IoT(Internet of Things) 제품의 상시접속 기능을 실현할 수 있는 초소형, 최저전력 배터리 관리 솔루션을 출시했다. bq25120은 벅 컨버터를 1.8V로 동작하면서 정지 전류(Iq)가 700nA로 업계에서 가장 적은 전력을 소모함으로써 배터리 사용 시간을 최적화할 수 있는 고집적 배터리 관리 솔루션이다.
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자동차 시장의 혁신과 발전: ADAS의 자율주행차 동향
지난 10년 내에 만들어진 자동차를 소유하고 있거나 타본 적이 있는 사람은 ADAS 기술의 가치를 아마도 경험해본 적이 있을 것이다. 사실, 독자 중 일부는 ADAS가 이렇게 빨리 발전하지 않았다면, 굳이 이 글을 찾아 읽어보려 하지 않았을 것이다. ADAS의 목적은 운전자로 하여금 주변상황을 보다 잘 인식하게 하여 보다 안전하고 우수한 운전자가 되게 하는데 있다. ADAS 기술의 가장 처음은 후방 경고였다. 초기 버전들은 레이더 센서를 자동차의 중앙 전자제어장치(ECU)에 연결해 사용해 왔다.
마이크로칩, 항공우주 및 방위산업 위해 내방사선 MCU 포트폴리오 확장, 32비트 SAMD21RT 출시
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