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지능형 전력 및 센싱 기술의 선도 기업 온세미(onsemi)가 글로벌 전기차 제조사 니오(NIO)와 차세대 전기차 플랫폼 개발 가속화를 위한 전략적 협력을 확대한다. 양사는 수년간 이어온 파트너십을 바탕으로 온세미의 최신 ‘엘리트 실리콘 카바이드 인핸스드 M3e(EliteSiC enhanced M3e)’ 기술을 도입해, 니오의 400V에서 900V 고전압 아키텍처로의 전환을 본격화할 방침이다.

전기차 시장이 고전압 시스템으로 재편됨에 따라 주행 거리와 충전 성능의 혁신이 핵심 과제로 떠오르고 있다. 온세미의 EliteSiC 인핸스드 M3e 기술은 바디 다이오드 특성을 개선해 스위칭 성능을 높이고 에너지 손실을 줄이는 동시에 강력한 단락 내구성을 유지하는 것이 특징이다. 이러한 기술적 진보는 시스템 출력 향상과 열 성능 개선으로 이어져, 파워트레인에서 열로 손실되는 에너지를 최소화함으로써 1회 충전 시 더 긴 주행 거리를 보장한다.

성능 측면에서도 이번 협력은 소비자들에게 실질적인 혜택을 제공한다. 고부하 상황에서도 안정적인 가속 성능을 구현하며, 고전압 고속 충전 시스템을 통해 충전 시간을 획기적으로 단축한다. 특히 니오의 최신 플래그십 SUV인 ES9을 비롯해 2026년 베이징 오토쇼에서 공개된 신규 모델들에 온세미의 EliteSiC 기술이 적용되면서, 고전압 아키텍처 기반의 차세대 전기차 대중화가 속도를 낼 것으로 보인다.

하산 엘 코우리(Hassane El-Khoury) 온세미 CEO는 “전기화는 시스템 효율성과 확장성이 핵심이 되는 새로운 단계에 진입했다”며, “니오와의 긴밀한 엔지니어링 협력을 통해 고전압 아키텍처로의 전환을 가속화하고 시장 출시 기간을 단축할 수 있도록 지원하고 있다”고 말했다. 앨런 젱(Alan Zeng) 니오 파워트레인 사업부 CEO 역시 “온세미의 기술력과 신뢰성을 바탕으로 전 세계 고객에게 고성능·고효율 차량을 제공하는 데 기여하고 있다”고 협력의 의의를 밝혔다.

이번 협력은 차량 전력 소비량 증가에 따라 자동차 제조사와 반도체 기업 간의 직접적인 기술 로드맵 공유가 필수적이 된 업계 흐름을 반영한다. 온세미는 시스템 수준의 통합을 지원함으로써 개발 복잡성을 줄이고 실행 속도를 높여, 고객사가 확장 가능한 고성능 플랫폼을 효율적으로 시장에 선보일 수 있도록 돕고 있다. 양사는 앞으로도 지능형 전기 모빌리티의 한계를 확장하며 글로벌 전기차 인프라의 기술적 표준을 선도해 나갈 계획이다.