반도체 전문 온라인 매거진 - 올포칩

TI(Texas Instruments)는 독일 뉘른베르크에서 열리는 PCIM(Power Conversion and Intelligent Motion) 엑스포 및 컨퍼런스에 참가해 새로운 전력 관리 제품과 설계를 선보였다. 이번 전시회에서 TI는 지속 가능한 에너지, 자동차, USB Type-C 및 USB PD(Power Delivery), 로보틱스 및 모터 컨트롤 분야를 아우르는 혁신적인 반도체 기술을 공개했다. 

TI는 전기 이륜차용 3단계 AC/DC 배터리 충전기 데모를 통해 새로운 1차측 LLC 컨트롤러인 UCC25661-Q1을 처음으로 공개했다. 이번 데모는 UCC25661-Q1 컨트롤러가 통합 기능과 TI의 특허 받은 IPPC(Input Power Proportional Control)를 통해, 엔지니어가 전력 밀도를2 배로 높이면서도 효율적이고 신뢰성이 높은 전원 공급 장치를 설계할 수 있도록 지원하는 방식을 보여준다.

TI는 65W 듀얼 포트 USB PD 충전기 레퍼런스 설계 데모를 통해, 업계 최초의 셀프 바이어싱 GaN(질화갈륨) 플라이백 컨버터인 UCG28826을 선보였다. 차세대 고속 충전 애플리케이션을 위해 설계된 UCG28826 컨버터는 해당 레퍼런스 설계에서 90VAC~264VAC에서 65W를 공급하며, 엔지니어가 엄격한 효율 기준을 충족하고 대기 전력 소비를 최소화하며 전력 밀도를 높일 수 있도록 지원한다. 

TI는 전자 제조업체 플렉스와 협력해 차량용 온보드 충전기 및 DC/DC 컨버터에서 션트 기반 방식, 디새츄레이션 방식, 홀 효과(Hall-effect) 센서 방식의 단락 감지 기법에 대한 비교 데모를 선보였다. 이 데모는 전류 감지 위치와 방식, 부품 선택 그리고 인쇄 회로 기판(PCB) 레이아웃을 최적화함으로써 SiC MOSFET의 신뢰성을 높이고, 최종적으로 고객의 안전 관련 요구 사항을 충족하는 방법을 제시한다. 

최근 데이터 소비량 증가, 소비자 전자기기의 소형화, 재생 에너지와 차량 전기화 확산에 따라,  전력 설계 엔지니어들은 애플리케이션 전반에 걸쳐 효율을 극대화하고, 보다 작은 공간에 더 많은 전력을 공급하고, 더 높은 전압을 지원해야 하는 새로운 과제에 직면하고 있다.

TI의 마크 응(Mark Ng) 오토모티브 시스템 부문 총괄은 “PCIM에서 선보이는 TI의 폭넓은 포트폴리오와 깊이 있는 시스템 설계 전문성은 전력 엔지니어들이 차세대 애플리케이션에서 높은 성능, 신뢰성, 확장성을 달성할 수 있도록 지원한다”고 말했다. “예를 들어, 오토모티브 분야에서는 TI의 높은 전력 밀도의 효율적인 반도체가 주행 거리 향상부터 충전 최적화, 다양한 기능을 갖춘 새로운 아키텍처 설계까지 시스템 설계의 거의 모든 측면을 가능하게 한다”고 덧붙였다.