환경 모니터링을 위한 기본적인 전자 설계 | 올포칩

환경 모니터링을 위한 기본적인 전자 설계

2017년 02월 11일

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킬로미터 거리의 IoT 커넥티비티 표준화: SIGFOX, LoRa, LTE?오늘날 가장 뜨거운 이슈는 IoT가 어느 때 어느 곳에서나 모든 사람과 모든 사물을 연결할 것이라는 점이다. 하지만 아직까지는 이러한 연결이 표면에서 드러나게 이루어지고 있지는 않다. 이것은 IoT가 비교적 조기 단계에 컨슈머 분야에서보다는 산업용, 정부, 여타 애플리케이션 분야에서 주로 이루어지고 있어서 겉으로 사람들 눈에 쉽게 띄지 않기 때문이다.
전력 소모 없이 프로세싱 성능을 높이는 방법오늘날 이러한 오디오 데이터를 로컬에서 처리하는 기술이 존재하지만, 현재의 솔루션은 고성능 멀티칩을 구현하는 경향이 있어 시스템 복잡성과 비용을 추가하고, 더 중요하게는 에너지 소비를 증가시킨다. 이러한 검출기는 보통 배터리 하나로 몇 년을 사용해야 하므로 초저전력 시스템을 구현하거나 매우 큰 배터리를 필요로 한다.
초소형 QFN 패키지, 42V 고전력 밀도 벅 레귤레이터전력 소모는 높은 전류 요건을 갖지만 공간이 제한된 산업용 및 자동차 애플리케이션을 위한 DC/DC 컨버터 설계자가 당면하는 중요한 문제이다. 고성능 디스크리트 부품을 이용해 높은 효율의 레귤레이터를 생산하는 것은 가능하지만, 이러한 방법은 비용과 솔루션 풋프린트로 인해 적용하기 어렵다.
IoT의 전력 문제 해결하기IoT 디바이스의 전력 요구량은 기존에 필요로 하던 것과 다르다. 예를 들어 기존의 전력 계량기는 충분히 낮은 전력을 소모했기 때문에 개발자가 드롭 커패시터 기반 솔루션을 사용해 바이어스 회로를 구동할 수 있었다. 하지만 IoT로 인해 통신 기능이 가능해지자 전력 계량기가 ‘스마트’ 계량기로 변모하여 전력 공급장치 정격이 점점 높아져서 기존 솔루션으로는 더 이상 적합하지 않게 되었다.
I2C란 무엇인가? 인터넷이 말해주지 않는 것I2C는 동일한 2와이어 버스로 프로세서, 마이크로컨트롤러(MCU), ASIC 같은 마스터 디바이스가 여타 주변장치와 통신할 수 있도록 하기 위해 널리 사용되고 있는 통신 프로토콜이다. 2와이어 중 하나의 라인은 데이터 전송에 사용되고, 나머지 라인은 클록 신호에 사용된다. 마치 2차선 고속도로 같은 것이라고 이해할 수 있다.
자율주행 차량통신, 승자는 누가 될 것인가?사물인터넷(IoT)의 부상과 함께 "언제 어디서나 모든 것을" 연결하는 시장에서 주도권을 잡기 위한 경쟁이 치열해지고 있다. 일반적인 IoT 커넥티비티 부문에서 셀룰러 산업과 저전력 광역 통신망(LPWAN)이 대결하고 있다면, 이제 여기에 미 정부의 지능형 교통 시스템(Intelligent Transportation Systems, ITS) 전략계획 시행을 앞두고 또 다른 경쟁 국면이 전개되고 있다. 언제나 그렇듯이 ITS 시장이 얼마나 중요한지 알려면 먼저 돈의 흐름을 따라갈 필요가 있다.
LED 헤드램프의 EMI 해법어두운 도로의 길을 밝히는 고휘도 발광다이오드(HB LED)는 에너지 소비를 줄이고 안전성은 높이는 방향으로 발전하고 있다. 아우디(Audi)가 2004년 자사 헤드램프에 LED를 처음 사용한 이후 자동차 업체들이 감각적 디자인의 하나로 콤팩트한 HB LED를 많이 활용하고 있다.
임베디드 시스템 제품을 얼마나 신뢰할 수 있을까?오늘날의 복잡한 시스템을 설계하기 위해 엔지니어는 비용 및 성능을 충족시키는 임베디드 솔루션에 집중해야 할 뿐만 아니라 최종 장비의 전반적인 신뢰성 요구를 보장할 수 있는 디바이스를 사용해야 한다. 집적 회로는 임베디드 시스템의 성능, 크기 및 전반적인 가격에서 비약적인 발전을 가능하게 했지만, 다양한 메모리 소자에 대한 의존성과 소형 실리콘 프로세스 기술을 이용하는 것은 영구적이고 일시적인 오류 가능성으로 인한 신뢰성 문제를 야기한다.
저전력 이더넷으로 전력을 절감하는 2가지 방법“이더넷은 왜 전력을 많이 소모하는가?”는 많은 사람들의 궁금해 하는 사항이다. 10/100Mbps 이더넷 물리 계층(PHY) 트랜시버의 정격 유효 전력은 110mW~300mW 이상이고, 10/100/1000Mbps 기가비트 이더넷 PHY는 450mW~1,000mW 이상의 전력을 소모한다.
USB 타입-C™: 당신의 ESD 보호 솔루션은 완벽합니까?USB 포트를 최신 USB 표준 및 USB 타입-C 커넥터로 마이그레이션해야 하는 개발자라면 다음과 같은 사항을 고려해봤을 것이다.
헤드업 디스플레이의 미래를 이끌어갈 증강 현실차량의 헤드업 디스플레이(HUD) 기술은 앞으로 몇 년 안에 빠르게 도입될 것으로 전망된다. IHS Automotive에 따르면, HUD를 장착한 자동차의 전세계 판매량은 2012년 120만 대에서 2020년 910만 대로 늘어날 것으로 예측된다. 이 수치는 소비자가 자신의 기존 차량에 장착하는 애프터마켓 HUD 솔루션은 반영하지 않은 것이다.
벤치탑 테스트 장비에서 고도의 정밀한 데이터를 수집하는 방법DMM(digital multimeter)은 모든 전자공학 연구소에서 사용되는 핵심적인 장비이다. 전자기기의 정밀도가 계속해서 높아짐에 따라 전류, 전압, 저항, 여타 파라미터를 더 빠르고 정확하게 측정할 수 있는 DMM이 요구되고 있다. 그러기 위해서는 더 높은 정확성 측정을 위해 DMM 내의 데이터 수집 시스템을 향상시켜야 한다. 이러한 데이터 수집 시스템의 핵심을 이루는 것이 바로 아날로그-디지털 컨버터(ADC)이다.
ADAS 및 자율주행을 위한 통합형 스마트 센서의 헬스 모니터링자동차에 더 많은 카메라, 레이더, 기타 고속 센서 모듈등의 사용이 증가하면서 네트워크 상태를 모니터링하는 일이 점점 복잡해지고 있다. 스마트 센서에 로컬 프로세서를 사용하면 스스로 건강한 상태인지 관리할 수 있지만, 가공되지 않은 로우 데이터 센서는 이 기능을 위해 로컬 마이크로컨트롤러를 사용하지 않으므로 ECU(electronic control unit) 프로세서가 모든 센서를 개별적으로 모니터링해야한다.
[More About TI] 말을 알아듣는 MCUTI는 C 코드로 작성된 음성 인식기 라이브러리를 발표했다. 이는 MSP432 MCU 기반 애플리케이션이 사용자의 음성을 인식할 수 있도록 한다. 다른 문구를 배제하면서, 최대 11개의 문구를 인식한다. 나만의 문구를 이 인식기로 몇 번 거듭해서 말하기만 하면 그 문구를 인식할 수 있다.

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